Badania naukowe

Dalmierz laserowy, radar laserowy, obserwacja atmosferyczna.
Ogólnie rzecz biorąc, większość istniejących laserowych czujników odległości w samochodowych systemach zapobiegania kolizjom wykorzystuje wiązkę laserową do bezkontaktowego określania odległości między pojazdami z przodu lub z tyłu pojazdu docelowego. Gdy odległość między samochodami jest mniejsza niż z góry określona bezpieczna odległość, system antykolizyjny, uwzględniający hamowanie awaryjne lub alarm kierowcy, a także uwzględniający prędkość pojazdu docelowego, odległość od pojazdu, drogę hamowania, czas reakcji, taki jak natychmiastowa ocena sytuacji i reakcja na ruch pojazdu, może zmniejszyć liczbę wypadków drogowych. Na autostradzie jego zalety są bardziej oczywiste.